Jeep Renegade 1598 cc Diesel 88 kW (120 CV) · 2015-2021

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Scheda tecnica

Alimentazione
Diesel
Potenza
88 kW (120 CV)
Cilindrata
1598 cc
Classe ambientale
Euro 6 (stimata dall'anno)
Emissioni CO₂
150 g/km
Immatricolazioni in Italia
2015–2021

Quanto spendi di carburante

5,6l/100 km stimati nell'uso reale (misto)
12,56 €ogni 100 km
1.256,14 €all'anno (10.000 km)
l/100 km€ / 100 km
Dato omologato (laboratorio)4,910,99 €
Soprattutto città6,414,36 €
Misto5,612,56 €
Soprattutto autostrada5,612,56 €

I consumi omologati (4,9) sono misurati in laboratorio: nell'uso reale sono in genere più alti, soprattutto in città.

Il consumo reale è una stima del sito: parte dal dato omologato e lo corregge in base al tipo di motore e all'uso, quindi può discostarsi dalla tua guida. Prezzo considerato: 2,243 € per litro (media nazionale, MIMIT 05/10/2026).

Conviene comprarla usata?

SUV compatti dallo stile deciso, con versioni 4x4 capaci anche fuori strada.

Pregi

  • Posizione di guida alta
  • Versioni 4x4 efficaci
  • Stile riconoscibile

Difetti

  • Consumi non bassi
  • Qualità degli interni altalenante
  • Elettronica e cambi da verificare

Problemi noti di questo modello

  • Filtro antiparticolato (FAP/DPF) e valvola EGR che si intasano se l'auto fa soprattutto tragitti brevi in città Da tenere d'occhio
    Quando si presenta: in generale, più spesso oltre i 100.000 km o dopo anni di uso urbano
    Cosa controllare: Chiedi che tipo di percorsi ha fatto, se ci sono spie accese o rigenerazioni frequenti (ventola che gira a motore spento, odore di gasolio nell'olio) e fai leggere gli errori con una diagnosi.

Segnalazioni basate sulla conoscenza generale del modello, non su dati ufficiali: servono a farti le domande giuste al venditore e al meccanico. Per i richiami ufficiali usa il numero di telaio sul sito del costruttore.

Da controllare prima di comprarla

  1. Libretto e documenti: il numero di telaio deve coincidere sulla vettura, sul libretto e nel certificato di proprietà; fai una visura PRA per escludere fermi amministrativi e ipoteche.
  2. Storico della manutenzione: chiedi i tagliandi e confronta i chilometri con revisioni e fatture; un contachilometri troppo basso per l'età è un campanello d'allarme.
  3. Prova su strada a freddo e a caldo: rumori dal motore, cambio che strappa, sterzo o freni che vibrano, spie accese sul cruscotto.
  4. Carrozzeria e sotto-scocca: differenze di vernice, ruggine su soglie e passaruota, tracce di incidenti. Chiedi di vederla sul ponte da un meccanico di fiducia.
  5. Diesel: verifica filtro antiparticolato (FAP/DPF), valvola EGR e iniettori. Se l'auto ha fatto solo brevi tragitti in città il FAP si intasa. Controlla anche le limitazioni alla circolazione per la tua classe Euro nella tua città.

Bollo auto

227,04 €bollo annuo stimato

Stima basata sulla tariffa nazionale per kW e classe Euro. Le Regioni possono applicare importi e agevolazioni diversi.

Il bollo è stato pagato?

Lo stato dei pagamenti è associato all'intestatario del veicolo e non si può ricavare solo dal modello. Per verificarlo usa i servizi ufficiali con la targa (e, dove richiesto, il codice fiscale): il portale ACI, il sito della tua Regione o l'app IO.

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