Scheda tecnica
- Alimentazione
- Metano
- Potenza
- 250 kW (340 CV)
- Cilindrata
- 4367 cc
- Classe ambientale
- Euro 6 (stimata dall'anno)
- Emissioni CO₂
- 219 g/km
- Immatricolazioni in Italia
- 2017
Quanto spendi di carburante
| kg/100 km | € / 100 km | |
|---|---|---|
| Dato omologato (laboratorio) | 8,0 | 15,14 € |
| Soprattutto città | 10,4 | 19,68 € |
| Misto | 9,2 | 17,41 € |
| Soprattutto autostrada | 9,2 | 17,41 € |
Costo calcolato con il prezzo del metano. L'auto parte a benzina e ne usa un poco, e l'autonomia a metano è limitata: valuta se ci sono distributori comodi.
Il consumo reale è una stima del sito: parte dal dato omologato e lo corregge in base al tipo di motore e all'uso, quindi può discostarsi dalla tua guida. Per questa versione il dato omologato è ricavato dalle emissioni di CO₂. Prezzo considerato: 1,892 € per kg (media nazionale, MIMIT 05/10/2026).
Conviene comprarla usata?
Fuoristrada e berline di lusso con ottimo comfort, ma costose da mantenere.
Pregi
- Comfort e capacità fuoristrada
- Stile e dotazioni
- Motori potenti
Difetti
- Affidabilità e costi di riparazione problematici
- Consumi elevati
- Svalutazione elevata
Problemi noti di questo modello
- Sospensioni pneumatiche (molle ad aria, compressore e sensori) soggette a perdite e guasti, con riparazioni costose Grave
Quando si presenta: in generale, dopo 8-10 anni o 100.000 km circa
Cosa controllare: Controlla che l'assetto resti stabile dopo una notte di sosta, che non compaiano messaggi di errore e chiedi se compressore o molle sono stati sostituiti.
Segnalazioni basate sulla conoscenza generale del modello, non su dati ufficiali: servono a farti le domande giuste al venditore e al meccanico. Per i richiami ufficiali usa il numero di telaio sul sito del costruttore.
Da controllare prima di comprarla
- Libretto e documenti: il numero di telaio deve coincidere sulla vettura, sul libretto e nel certificato di proprietà; fai una visura PRA per escludere fermi amministrativi e ipoteche.
- Storico della manutenzione: chiedi i tagliandi e confronta i chilometri con revisioni e fatture; un contachilometri troppo basso per l'età è un campanello d'allarme.
- Prova su strada a freddo e a caldo: rumori dal motore, cambio che strappa, sterzo o freni che vibrano, spie accese sul cruscotto.
- Carrozzeria e sotto-scocca: differenze di vernice, ruggine su soglie e passaruota, tracce di incidenti. Chiedi di vederla sul ponte da un meccanico di fiducia.
- Impianto a gas: controlla il collaudo e la scadenza di serbatoio o bombole sul libretto, e che l'impianto sia stato revisionato regolarmente. Fai verificare le perdite.
- Auto con qualche anno: controlla cinghia o catena di distribuzione (quando è stata cambiata), ammortizzatori, silent-block, gomme e stato di frizione e batteria.
Bollo auto
Include il superbollo (20 € per ogni kW oltre 185), ridotto in base all'età del veicolo.
Stima basata sulla tariffa nazionale per kW e classe Euro. Le Regioni possono applicare importi e agevolazioni diversi.
Il bollo è stato pagato?
Lo stato dei pagamenti è associato all'intestatario del veicolo e non si può ricavare solo dal modello. Per verificarlo usa i servizi ufficiali con la targa (e, dove richiesto, il codice fiscale): il portale ACI, il sito della tua Regione o l'app IO.