Scheda tecnica
- Alimentazione
- Diesel
- Potenza
- 125 kW (170 CV)
- Cilindrata
- 2143 cc
- Classe ambientale
- Euro 6 (stimata dall'anno)
- Emissioni CO₂
- 114 g/km
- Immatricolazioni in Italia
- 2013–2016
Quanto spendi di carburante
| l/100 km | € / 100 km | |
|---|---|---|
| Dato omologato (laboratorio) | 4,3 | 9,65 € |
| Soprattutto città | 5,6 | 12,56 € |
| Misto | 4,9 | 10,99 € |
| Soprattutto autostrada | 4,9 | 10,99 € |
I consumi omologati (4,3) sono misurati in laboratorio: nell'uso reale sono in genere più alti, soprattutto in città.
Il consumo reale è una stima del sito: parte dal dato omologato e lo corregge in base al tipo di motore e all'uso, quindi può discostarsi dalla tua guida. Per questa versione il dato omologato è ricavato dalle emissioni di CO₂. Prezzo considerato: 2,243 € per litro (media nazionale, MIMIT 05/10/2026).
Conviene comprarla usata?
Compatte premium con buoni interni e tecnologia, ma costi sopra la media.
Pregi
- Interni curati e dotazioni
- Buon comfort di marcia
- Ottima sicurezza
Difetti
- Ricambi e tagliandi costosi
- Spazio dietro non generoso
- Alcune versioni hanno un cambio automatico delicato
Problemi noti di questo modello
- Filtro antiparticolato (FAP/DPF) e valvola EGR che si intasano se l'auto fa soprattutto tragitti brevi in città Da tenere d'occhio
Quando si presenta: in generale, più spesso oltre i 100.000 km o dopo anni di uso urbano
Cosa controllare: Chiedi che tipo di percorsi ha fatto, se ci sono spie accese o rigenerazioni frequenti (ventola che gira a motore spento, odore di gasolio nell'olio) e fai leggere gli errori con una diagnosi.
Segnalazioni basate sulla conoscenza generale del modello, non su dati ufficiali: servono a farti le domande giuste al venditore e al meccanico. Per i richiami ufficiali usa il numero di telaio sul sito del costruttore.
Da controllare prima di comprarla
- Libretto e documenti: il numero di telaio deve coincidere sulla vettura, sul libretto e nel certificato di proprietà; fai una visura PRA per escludere fermi amministrativi e ipoteche.
- Storico della manutenzione: chiedi i tagliandi e confronta i chilometri con revisioni e fatture; un contachilometri troppo basso per l'età è un campanello d'allarme.
- Prova su strada a freddo e a caldo: rumori dal motore, cambio che strappa, sterzo o freni che vibrano, spie accese sul cruscotto.
- Carrozzeria e sotto-scocca: differenze di vernice, ruggine su soglie e passaruota, tracce di incidenti. Chiedi di vederla sul ponte da un meccanico di fiducia.
- Diesel: verifica filtro antiparticolato (FAP/DPF), valvola EGR e iniettori. Se l'auto ha fatto solo brevi tragitti in città il FAP si intasa. Controlla anche le limitazioni alla circolazione per la tua classe Euro nella tua città.
- Auto con qualche anno: controlla cinghia o catena di distribuzione (quando è stata cambiata), ammortizzatori, silent-block, gomme e stato di frizione e batteria.
Bollo auto
Stima basata sulla tariffa nazionale per kW e classe Euro. Le Regioni possono applicare importi e agevolazioni diversi.
Il bollo è stato pagato?
Lo stato dei pagamenti è associato all'intestatario del veicolo e non si può ricavare solo dal modello. Per verificarlo usa i servizi ufficiali con la targa (e, dove richiesto, il codice fiscale): il portale ACI, il sito della tua Regione o l'app IO.
Cerca questa auto in vendita
Vai agli annunci di Mercedes-Benz Cla 220 Cdi sui principali portali.
Accessori e ricambi consigliati per Mercedes Cla 220 Cdi
-
Crick Idraulico KIGNIEK 680kg
In qualità di Affiliato Amazon riceviamo un guadagno dagli acquisti idonei, senza costi aggiuntivi per te.