Audi TT Coupe 1798 cc Benzina 118 kW (160 CV) · 2012-2015

Conviene comprarla usata?

Problemi noti di questo modello

• Consumo d'olio eccessivo sui motori 1.8 e 2.0 TFSI/TSI delle prime serie (fasce dei pistoni) e tenditore della catena Da tenere d'occhio
  Quando si presenta: dopo 80.000-120.000 km circa
  Cosa controllare: Controlla il livello dell'olio a freddo e chiedi quanto ne aggiunge tra un cambio e l'altro; chiedi la fattura di eventuali interventi su catena o pistoni.

Segnalazioni basate sulla conoscenza generale del modello, non su dati ufficiali: servono a farti le domande giuste al venditore e al meccanico. Per i richiami ufficiali usa il numero di telaio sul sito del costruttore.

Da controllare prima di comprarla

1. Libretto e documenti: il numero di telaio deve coincidere sulla vettura, sul libretto e nel certificato di proprietà; fai una visura PRA per escludere fermi amministrativi e ipoteche.
2. Storico della manutenzione: chiedi i tagliandi e confronta i chilometri con revisioni e fatture; un contachilometri troppo basso per l'età è un campanello d'allarme.
3. Prova su strada a freddo e a caldo: rumori dal motore, cambio che strappa, sterzo o freni che vibrano, spie accese sul cruscotto.
4. Carrozzeria e sotto-scocca: differenze di vernice, ruggine su soglie e passaruota, tracce di incidenti. Chiedi di vederla sul ponte da un meccanico di fiducia.
5. Auto con qualche anno: controlla cinghia o catena di distribuzione (quando è stata cambiata), ammortizzatori, silent-block, gomme e stato di frizione e batteria.