Audi A4 Allroad Quattro usata
Audi A4 Allroad Quattro: 22 versioni immatricolate in Italia (2011–2025), con alimentazione benzina, diesel, ibrida (benzina), ibrida (diesel), metano e potenza da 110 a 210 kW.
In breve
Berline e SUV premium comode per i lunghi viaggi.
Pregi
- Comfort e silenziosità
- Trazione quattro efficace
- Qualità degli interni
Difetti
- Riparazioni e ricambi costosi
- Consumi elevati con i motori più potenti
- Manutenzione trascurata fa spendere molto
Valutazione generale basata sulla conoscenza del modello. Nella scheda di ogni versione trovi i problemi noti e cosa controllare prima di comprarla.
Versioni di Audi A4 Allroad Quattro
| Versione | Anni | Alimentazione | Potenza | Consumo | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1984 cc Benzina 155 kW (211 CV) · 2011-2013 | 2011–2013 | Benzina | 155 kW (211 CV) | 7,5 l/100 km | 174 g/km |
| 1984 cc Benzina 165 kW (224 CV) · 2013-2015 | 2013–2015 | Benzina | 165 kW (224 CV) | 7,1 l/100 km | 164 g/km |
| 1984 cc Benzina 185 kW (252 CV) · 2016-2018 | 2016–2018 | Benzina | 185 kW (252 CV) | 6,6 l/100 km | 152 g/km |
| 1968 cc Diesel 125 kW (170 CV) · 2011-2012 | 2011–2012 | Diesel | 125 kW (170 CV) | 6,2 l/100 km | 164 g/km |
| 2967 cc Diesel 176 kW (239 CV) · 2011-2012 | 2011–2012 | Diesel | 176 kW (239 CV) | 7,2 l/100 km | 189 g/km |
| 1968 cc Diesel 130 kW (177 CV) · 2012-2015 | 2012–2015 | Diesel | 130 kW (177 CV) | 5,9 l/100 km | 155 g/km |
| 2967 cc Diesel 180 kW (245 CV) · 2012-2016 | 2012–2016 | Diesel | 180 kW (245 CV) | 6,1 l/100 km | 160 g/km |
| 1968 cc Diesel 110 kW (150 CV) · 2013-2018 | 2013–2018 | Diesel | 110 kW (150 CV) | 5,0 l/100 km | 133 g/km |
| 1968 cc Diesel 140 kW (190 CV) · 2014-2021 | 2014–2021 | Diesel | 140 kW (190 CV) | 5,2 l/100 km | 148 g/km |
| 1968 cc Diesel 120 kW (163 CV) · 2016-2018 | 2016–2018 | Diesel | 120 kW (163 CV) | 4,9 l/100 km | 130 g/km |
| 2967 cc Diesel 160 kW (218 CV) · 2016-2018 | 2016–2018 | Diesel | 160 kW (218 CV) | 5,3 l/100 km | 140 g/km |
| 2967 cc Diesel 200 kW (272 CV) · 2016-2018 | 2016–2018 | Diesel | 200 kW (272 CV) | 5,5 l/100 km | 146 g/km |
| 2967 cc Diesel 170 kW (231 CV) · 2019-2020 | 2019–2020 | Diesel | 170 kW (231 CV) | 7,2 l/100 km | 189 g/km |
| 2967 cc Diesel 210 kW (286 CV) · 2020-2021 | 2020–2021 | Diesel | 210 kW (286 CV) | 6,2 l/100 km | 195 g/km |
| 1984 cc Hybrid benzina 180 kW (245 CV) · 2019-2020 | 2019–2020 | Ibrida (benzina) | 180 kW (245 CV) | 7,8 l/100 km | 180 g/km |
| 1984 cc Hybrid benzina 195 kW (265 CV) · 2020-2025 | 2020–2025 | Ibrida (benzina) | 195 kW (265 CV) | 7,6 l/100 km | 181 g/km |
| 1968 cc Hybrid diesel 150 kW (204 CV) · 2020-2025 | 2020–2025 | Ibrida (diesel) | 150 kW (204 CV) | 5,4 l/100 km | 153 g/km |
| 2967 cc Hybrid diesel 210 kW (286 CV) · 2021-2024 | 2021–2024 | Ibrida (diesel) | 210 kW (286 CV) | 6,8 l/100 km | 189 g/km |
| 1968 cc Metano 120 kW (163 CV) · 2017 | 2017 | Metano | 120 kW (163 CV) | 4,7 kg/100 km | 130 g/km |
| 1968 cc Metano 140 kW (190 CV) · 2017 | 2017 | Metano | 140 kW (190 CV) | 4,8 kg/100 km | 132 g/km |
| 2967 cc Metano 160 kW (218 CV) · 2017 | 2017 | Metano | 160 kW (218 CV) | 5,1 kg/100 km | 141 g/km |
| 2967 cc Metano 200 kW (272 CV) · 2017 | 2017 | Metano | 200 kW (272 CV) | 5,2 kg/100 km | 144 g/km |
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