BMW 520D usata

BMW 520D: 8 versioni immatricolate in Italia (2011–2025), con alimentazione diesel, ibrida (diesel), metano e potenza da 135 a 147 kW.

In breve

Berline e SUV premium grandi e comode, con costi di gestione elevati.

Pregi

  • Comfort e dotazioni
  • Motori potenti e silenziosi
  • Buona qualità costruttiva

Difetti

  • Riparazioni molto costose fuori garanzia
  • Consumi alti
  • Svalutazione forte con i chilometri

Valutazione generale basata sulla conoscenza del modello. Nella scheda di ogni versione trovi i problemi noti e cosa controllare prima di comprarla.

Versioni di BMW 520D

VersioneAnniAlimentazionePotenzaConsumoCO₂
1995 cc Diesel 135 kW (184 CV) · 2011-2016 2011–2016 Diesel 135 kW (184 CV) 5,0 l/100 km 131 g/km
1995 cc Diesel 147 kW (200 CV) · 2012-2013 2012–2013 Diesel 147 kW (200 CV) 4,9 l/100 km 131 g/km
1995 cc Diesel 140 kW (190 CV) · 2014-2021 2014–2021 Diesel 140 kW (190 CV) 5,2 l/100 km 131 g/km
1995 cc Diesel 140 kW (190 CV) · 2019 2019 Diesel 140 kW (190 CV) 5,3 l/100 km 141 g/km
1995 cc Hybrid diesel 140 kW (190 CV) · 2019-2024 2019–2024 Ibrida (diesel) 140 kW (190 CV) 4,6 l/100 km 134 g/km
1995 cc Hybrid diesel 140 kW (190 CV) · 2020-2021 2020–2021 Ibrida (diesel) 140 kW (190 CV) 4,7 l/100 km 136 g/km
1995 cc Hybrid diesel 145 kW (197 CV) · 2023-2025 2023–2025 Ibrida (diesel) 145 kW (197 CV) 5,3 l/100 km 139 g/km
1995 cc Metano 140 kW (190 CV) · 2017 2017 Metano 140 kW (190 CV) 4,2 kg/100 km 116 g/km

Consumi ed emissioni omologati. Aprendo la versione vedi il consumo reale stimato per il tuo uso, il bollo e i controlli da fare prima dell'acquisto. Vuoi un confronto? Confronta due auto.