BMW 520I usata
BMW 520I: 5 versioni immatricolate in Italia (2011–2025), con alimentazione benzina, ibrida (benzina) e potenza da 135 a 140 kW.
In breve
Berline e SUV premium grandi e comode, con costi di gestione elevati.
Pregi
- Comfort e dotazioni
- Motori potenti e silenziosi
- Buona qualità costruttiva
Difetti
- Riparazioni molto costose fuori garanzia
- Consumi alti
- Svalutazione forte con i chilometri
Valutazione generale basata sulla conoscenza del modello. Nella scheda di ogni versione trovi i problemi noti e cosa controllare prima di comprarla.
Versioni di BMW 520I
| Versione | Anni | Alimentazione | Potenza | Consumo | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 cc Benzina 135 kW (184 CV) · 2011-2016 | 2011–2016 | Benzina | 135 kW (184 CV) | 6,7 l/100 km | 154 g/km |
| 1998 cc Benzina 135 kW (184 CV) · 2018 | 2018 | Benzina | 135 kW (184 CV) | 7,2 l/100 km | 166 g/km |
| 1998 cc Benzina 135 kW (184 CV) · 2019-2020 | 2019–2020 | Benzina | 135 kW (184 CV) | 7,3 l/100 km | 169 g/km |
| 1998 cc Hybrid benzina 135 kW (184 CV) · 2020-2023 | 2020–2023 | Ibrida (benzina) | 135 kW (184 CV) | 6,0 l/100 km | 150 g/km |
| 1998 cc Hybrid benzina 140 kW (190 CV) · 2024-2025 | 2024–2025 | Ibrida (benzina) | 140 kW (190 CV) | 5,9 l/100 km | 134 g/km |
Consumi ed emissioni omologati. Aprendo la versione vedi il consumo reale stimato per il tuo uso, il bollo e i controlli da fare prima dell'acquisto. Vuoi un confronto? Confronta due auto.