Ford Puma usata
Ford Puma: 8 versioni immatricolate in Italia (2019–2025), con alimentazione benzina, diesel, elettrica, ibrida (benzina) e potenza da 70 a 147 kW.
In breve
Auto equilibrate, note per la guida piacevole e per i costi di gestione ragionevoli.
Pregi
- Guida piacevole e precisa
- Ricambi e assistenza diffusi
- Buon rapporto qualità/prezzo
Difetti
- Interni nella media
- Alcuni motori e cambi da verificare
- Valore residuo non alto
Valutazione generale basata sulla conoscenza del modello. Nella scheda di ogni versione trovi i problemi noti e cosa controllare prima di comprarla.
Versioni di Ford Puma
| Versione | Anni | Alimentazione | Potenza | Consumo | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 999 cc Benzina 92 kW (125 CV) · 2019-2022 | 2019–2022 | Benzina | 92 kW (125 CV) | 4,9 l/100 km | 133 g/km |
| 999 cc Benzina 70 kW (95 CV) · 2020-2022 | 2020–2022 | Benzina | 70 kW (95 CV) | 4,6 l/100 km | 129 g/km |
| 1496 cc Benzina 147 kW (200 CV) · 2020-2024 | 2020–2024 | Benzina | 147 kW (200 CV) | 6,4 l/100 km | 153 g/km |
| 1499 cc Diesel 88 kW (120 CV) · 2020-2023 | 2020–2023 | Diesel | 88 kW (120 CV) | 3,8 l/100 km | 119 g/km |
| Elettrica 124 kW (169 CV) · 2025 | 2025 | Elettrica | 124 kW (169 CV) | 13,4 kWh/100 km | 0 g/km |
| 999 cc Hybrid benzina 92 kW (125 CV) · 2019-2025 | 2019–2025 | Ibrida (benzina) | 92 kW (125 CV) | 5,3 l/100 km | 125 g/km |
| 999 cc Hybrid benzina 114 kW (155 CV) · 2019-2025 | 2019–2025 | Ibrida (benzina) | 114 kW (155 CV) | 5,5 l/100 km | 129 g/km |
| 999 cc Hybrid benzina 118 kW (160 CV) · 2023-2025 | 2023–2025 | Ibrida (benzina) | 118 kW (160 CV) | 6,0 l/100 km | 136 g/km |
Consumi ed emissioni omologati. Aprendo la versione vedi il consumo reale stimato per il tuo uso, il bollo e i controlli da fare prima dell'acquisto. Vuoi un confronto? Confronta due auto.
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