Ford S-Max usata
Ford S-Max: 19 versioni immatricolate in Italia (2011–2024), con alimentazione benzina, diesel, ibrida (benzina), metano e potenza da 85 a 177 kW.
In breve
Auto equilibrate, note per la guida piacevole e per i costi di gestione ragionevoli.
Pregi
- Guida piacevole e precisa
- Ricambi e assistenza diffusi
- Buon rapporto qualità/prezzo
Difetti
- Interni nella media
- Alcuni motori e cambi da verificare
- Valore residuo non alto
Valutazione generale basata sulla conoscenza del modello. Nella scheda di ogni versione trovi i problemi noti e cosa controllare prima di comprarla.
Versioni di Ford S-Max
| Versione | Anni | Alimentazione | Potenza | Consumo | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999 cc Benzina 149 kW (203 CV) · 2011-2012 | 2011–2012 | Benzina | 149 kW (203 CV) | 8,2 l/100 km | 189 g/km |
| 1999 cc Benzina 176 kW (239 CV) · 2011-2012 | 2011–2012 | Benzina | 176 kW (239 CV) | 8,4 l/100 km | 194 g/km |
| 1498 cc Benzina 118 kW (160 CV) · 2016-2018 | 2016–2018 | Benzina | 118 kW (160 CV) | 6,5 l/100 km | 149 g/km |
| 1498 cc Benzina 121 kW (165 CV) · 2018-2019 | 2018–2019 | Benzina | 121 kW (165 CV) | 8,3 l/100 km | 192 g/km |
| 1560 cc Diesel 85 kW (116 CV) · 2011-2014 | 2011–2014 | Diesel | 85 kW (116 CV) | 5,3 l/100 km | 139 g/km |
| 1997 cc Diesel 103 kW (140 CV) · 2011-2016 | 2011–2016 | Diesel | 103 kW (140 CV) | 5,7 l/100 km | 150 g/km |
| 1997 cc Diesel 120 kW (163 CV) · 2011-2015 | 2011–2015 | Diesel | 120 kW (163 CV) | 5,7 l/100 km | 151 g/km |
| 2179 cc Diesel 147 kW (200 CV) · 2011-2013 | 2011–2013 | Diesel | 147 kW (200 CV) | 6,8 l/100 km | 181 g/km |
| 1997 cc Diesel 110 kW (150 CV) · 2015-2018 | 2015–2018 | Diesel | 110 kW (150 CV) | 5,0 l/100 km | 132 g/km |
| 1997 cc Diesel 132 kW (179 CV) · 2015-2018 | 2015–2018 | Diesel | 132 kW (179 CV) | 5,3 l/100 km | 140 g/km |
| 1997 cc Diesel 155 kW (211 CV) · 2015-2018 | 2015–2018 | Diesel | 155 kW (211 CV) | 5,5 l/100 km | 144 g/km |
| 1997 cc Diesel 88 kW (120 CV) · 2016-2018 | 2016–2018 | Diesel | 88 kW (120 CV) | 4,9 l/100 km | 129 g/km |
| 1995 cc Diesel 88 kW (120 CV) · 2018-2019 | 2018–2019 | Diesel | 88 kW (120 CV) | 6,0 l/100 km | 159 g/km |
| 1995 cc Diesel 110 kW (150 CV) · 2018-2022 | 2018–2022 | Diesel | 110 kW (150 CV) | 5,3 l/100 km | 169 g/km |
| 1995 cc Diesel 140 kW (190 CV) · 2018-2022 | 2018–2022 | Diesel | 140 kW (190 CV) | 5,5 l/100 km | 174 g/km |
| 1995 cc Diesel 177 kW (241 CV) · 2018-2020 | 2018–2020 | Diesel | 177 kW (241 CV) | 6,6 l/100 km | 175 g/km |
| 2488 cc Hybrid benzina 110 kW (150 CV) · 2021-2024 | 2021–2024 | Ibrida (benzina) | 110 kW (150 CV) | 6,1 l/100 km | 147 g/km |
| 1997 cc Metano 110 kW (150 CV) · 2017 | 2017 | Metano | 110 kW (150 CV) | 4,8 kg/100 km | 133 g/km |
| 1997 cc Metano 132 kW (179 CV) · 2017 | 2017 | Metano | 132 kW (179 CV) | 5,0 kg/100 km | 138 g/km |
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