KIA Niro usata
KIA Niro: 7 versioni immatricolate in Italia (2018–2025), con alimentazione elettrica, ibrida (benzina) e potenza da 27 a 150 kW.
In breve
Auto coreane ben equipaggiate e con lunga garanzia sulle più recenti.
Pregi
- Dotazioni ricche per il prezzo
- Costi di gestione contenuti
- Garanzia estesa sui modelli recenti
Difetti
- Valore residuo medio
- Comfort e silenziosità nella media
- Verificare richiami su alcuni motori
Valutazione generale basata sulla conoscenza del modello. Nella scheda di ogni versione trovi i problemi noti e cosa controllare prima di comprarla.
Versioni di KIA Niro
| Versione | Anni | Alimentazione | Potenza | Consumo | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| Elettrica 27 kW (37 CV) · 2021 | 2021 | Elettrica | 27 kW (37 CV) | 15,3 kWh/100 km | 0 g/km |
| Elettrica 29 kW (39 CV) · 2021-2022 | 2021–2022 | Elettrica | 29 kW (39 CV) | 15,9 kWh/100 km | 0 g/km |
| Elettrica 50 kW (68 CV) · 2022-2025 | 2022–2025 | Elettrica | 50 kW (68 CV) | 16,2 kWh/100 km | 0 g/km |
| Elettrica 150 kW (204 CV) · 2023 | 2023 | Elettrica | 150 kW (204 CV) | 16,2 kWh/100 km | 0 g/km |
| 1580 cc Hybrid benzina 77 kW (105 CV) · 2018-2025 | 2018–2025 | Ibrida (benzina) | 77 kW (105 CV) | 4,4 l/100 km | 114 g/km |
| 1580 cc Hybrid benzina 69 kW (94 CV) · 2024-2025 | 2024–2025 | Ibrida (benzina) | 69 kW (94 CV) | 4,6 l/100 km | 104 g/km |
| 1580 cc Hybrid benzina 75 kW (102 CV) · 2025 | 2025 | Ibrida (benzina) | 75 kW (102 CV) | 4,8 l/100 km | 109 g/km |
Consumi ed emissioni omologati. Aprendo la versione vedi il consumo reale stimato per il tuo uso, il bollo e i controlli da fare prima dell'acquisto. Vuoi un confronto? Confronta due auto.