Opel Insignia Sports Tourer usata
Opel Insignia Sports Tourer: 5 versioni immatricolate in Italia (2019–2023), con alimentazione diesel e potenza da 90 a 154 kW.
In breve
Auto di larga diffusione, pratiche e con buon rapporto qualità/prezzo.
Pregi
- Prezzi accessibili
- Ricambi diffusi
- Buono spazio interno
Difetti
- Valore residuo non alto
- Qualità degli interni nella media
- Verificare lo storico delle manutenzioni
Valutazione generale basata sulla conoscenza del modello. Nella scheda di ogni versione trovi i problemi noti e cosa controllare prima di comprarla.
Versioni di Opel Insignia Sports Tourer
| Versione | Anni | Alimentazione | Potenza | Consumo | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1598 cc Diesel 100 kW (136 CV) · 2019-2021 | 2019–2021 | Diesel | 100 kW (136 CV) | 5,0 l/100 km | 147 g/km |
| 1956 cc Diesel 125 kW (170 CV) · 2019-2021 | 2019–2021 | Diesel | 125 kW (170 CV) | 5,7 l/100 km | 158 g/km |
| 1956 cc Diesel 154 kW (209 CV) · 2019-2020 | 2019–2020 | Diesel | 154 kW (209 CV) | 7,4 l/100 km | 196 g/km |
| 1496 cc Diesel 90 kW (122 CV) · 2020-2022 | 2020–2022 | Diesel | 90 kW (122 CV) | 4,9 l/100 km | 134 g/km |
| 1995 cc Diesel 128 kW (174 CV) · 2020-2023 | 2020–2023 | Diesel | 128 kW (174 CV) | 5,0 l/100 km | 136 g/km |
Consumi ed emissioni omologati. Aprendo la versione vedi il consumo reale stimato per il tuo uso, il bollo e i controlli da fare prima dell'acquisto. Vuoi un confronto? Confronta due auto.